3月4日，由研究院、條材總廠共同完成的“百米高速重軌超聲波在線檢測系統(tǒng)關鍵技術與應用”項目順利通過省科技廳組織的科技成果鑒定，專家委員們一致認為此成果達到國際先進水平。

      為適應我國高速重軌生產的新要求，解決原有進口檢測設備的檢測效率低、誤判率高等問題，研究院聯(lián)合條材總廠共同開發(fā)了百米高速重軌超聲波在線檢測成套技術及關鍵裝置，滿足了高速重軌全規(guī)格產品在線、快速、準確的超聲波探傷檢測要求。

      該項目首創(chuàng)性地提出了重軌超聲波在線隨動探傷方法與工藝、活動探頭靈敏度校正方法，建立了隨動探傷三維數(shù)據(jù)模型，研制了由大晶片雙晶探頭、活動探頭盒、噴涂耐磨板、起落架等組成的隨動探傷裝置，擴大了檢測范圍，提高了檢測精度，大大降低了探傷誤判率；同時開發(fā)了聲光電機一體化的多通道重軌在線超聲波測控系統(tǒng)，建立了重軌低速咬入、中速探傷、高速拋出的速度控制策略，提高了高速重軌在線檢測效率；提出了重軌表面氧化鐵皮集中吹掃與收集工藝，研制了整體更換式重軌表面清潔裝置,提高了重軌表面清潔度。

      該項目研究過程產生了多項具有武鋼自主知識產權的重要技術成果，并成功應用于武鋼、包鋼、攀鋼等重軌生產企業(yè)，產生了顯著的經濟效益與社會效益。該項目的成功研究對提升我國高速重軌生產與在線檢測水平及高速鐵路的發(fā)展具有重要意義。