近日，首鋼礦業(yè)公司燒結(jié)廠一燒車間學(xué)習(xí)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)在相關(guān)專業(yè)的支持下，研究改進(jìn)提升配料區(qū)域配料加水的控制方式，在前期實(shí)現(xiàn)配料單系列加水、停水自動(dòng)控制的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化，完成配料工序加水智能控制的研究課題，投入運(yùn)行后，實(shí)現(xiàn)了配料室加水智能控制。
      配料工序原來的加水操作方式為人工手動(dòng)控制，配料工根據(jù)料層大小、料比的變化情況極易混崗位指令手動(dòng)調(diào)整加水量，由于采用人工手動(dòng)調(diào)整，存在一定的盲目性，加上部分時(shí)間因崗位忙于生產(chǎn)操作或設(shè)備維護(hù)，加水、停水不及時(shí)，經(jīng)常發(fā)生跑干料和稀泥現(xiàn)象，對(duì)混合工序水分控制造成很大的影響，直接影響主機(jī)效率。為解決這一難題，學(xué)習(xí)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)在充分研究、深入論證的基礎(chǔ)上，研究建立了配料加水智能控制數(shù)學(xué)模型。在此基礎(chǔ)上，與公司計(jì)控室軟件開發(fā)人員配合，采用PID控制模式，實(shí)現(xiàn)了配料工序加水智能控制。系統(tǒng)圍繞一混工序水分目標(biāo)值進(jìn)行加水控制，根據(jù)料層變化自動(dòng)調(diào)整加水流量，并根據(jù)配料電子秤運(yùn)行狀態(tài)實(shí)現(xiàn)配料單系列自動(dòng)加水和停水，同時(shí)，為避免跑稀泥和干料現(xiàn)象，系統(tǒng)還設(shè)置了延時(shí)功能。
      配料室加水智能控制系統(tǒng)在一燒車間配料二系列投入試運(yùn)行后，經(jīng)過調(diào)整達(dá)到基本正常，又在一燒車間配料一系列投入運(yùn)行，系統(tǒng)投入后運(yùn)行穩(wěn)定，大大降低了崗位勞動(dòng)強(qiáng)度，穩(wěn)定了混合料水分，為穩(wěn)定主機(jī)效率奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，提高了一燒車間配料工作自動(dòng)化、信息化水平，為持續(xù)推進(jìn)崗位轉(zhuǎn)型工作創(chuàng)造了條件。