日前，天津港“新型集裝箱汽車(chē)衡稱重識(shí)別”系統(tǒng)通過(guò)交通運(yùn)輸部技術(shù)鑒定要求，實(shí)現(xiàn)了一次雙箱過(guò)衡單箱分別記重，提高了集裝箱港口生產(chǎn)效率，為船舶合理配載提供了依據(jù)。該項(xiàng)目的成功開(kāi)發(fā)與應(yīng)用填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在該項(xiàng)領(lǐng)域的空白，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，在港口及集裝箱物流行業(yè)有著良好的應(yīng)用與推廣前景。

　　港口集裝箱運(yùn)輸量也得到了快速增長(zhǎng)。在港口貨運(yùn)計(jì)量中，汽車(chē)衡發(fā)揮著重要作用，每年約有60%的港口貨物吞吐量通過(guò)汽車(chē)衡計(jì)量。為了能適應(yīng)日益增長(zhǎng)的港口集裝箱運(yùn)輸量和滿足港口集裝箱單箱計(jì)量的稱重，天津港集團(tuán)公司于2005年正式將“新型集裝箱汽車(chē)衡稱重識(shí)別系統(tǒng)”列入科研計(jì)劃，經(jīng)過(guò)幾年的科研攻關(guān)，今年，天津港將其正式投入到港口的集裝箱閘口稱重環(huán)節(jié)中運(yùn)行，運(yùn)行效果良好穩(wěn)定。