座談會后鐵道部運輸局貨管處和專業(yè)技術處組成4個調研組，深入武漢、南昌、哈爾濱、沈陽、北京、鄭州、濟南、上海局進行調研。國家軌道衡計量站參加了后4個鐵路局的調研工作。調研的主要內容包括：貨運安全規(guī)章制度體系完善情況，規(guī)章文電、作業(yè)標準的貫徹落實情況；貨物裝車質量、集裝箱及其裝載質量、裝卸、貨檢作業(yè)、篷布及篷布繩網(wǎng)運用管理情況、限界管理、行包專列作業(yè)等管理措施落實情況；貨運安全重點崗位人員培訓情況，貨檢、監(jiān)裝卸、專用線管理等崗位人員調整充實情況；各類貨運計量安全檢測設備，特別是超偏載檢測裝置和軌道衡運用管理情況，以及超偏載整治情況；既有超偏載檢測監(jiān)控系統(tǒng)完善、補強情況，既有軌道衡聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控情況，超偏載檢測監(jiān)控系統(tǒng)與5T中TPDS相互復示情況等；危險貨物運輸安全管理體系建設情況；貨運安全視頻監(jiān)視系統(tǒng)建設和運用情況；危險貨物運輸、貨物裝載加固、超限超重貨物運輸、篷布管理等貨運安全生產(chǎn)專項整治工作和標準化貨檢站建設推進情況；第16、17、18號部令貫徹執(zhí)行情況；鐵路局檢查、指導站段情況，貨運安全關鍵環(huán)節(jié)卡控、強化情況；愛車工作長效機制建立健全情況；確保提速安全好的經(jīng)驗做法，存在的突出問題及下一步工作建議。
　　要求每個專題調研組要：深入重點裝車站、主要提速干線安裝貨運安全視頻監(jiān)視系統(tǒng)的20個貨檢站，抽查重車的裝載加固質量、篷布繩網(wǎng)苫蓋情況、貨車車門關閉情況、運用貨車中車體、車門等技術狀態(tài)情況；抽檢各類貨運安全設備的用、管、修情況；在重點裝車站檢查裝車質量及規(guī)章、基礎臺帳的配置管理情況。
      調研工作結束后，國家軌道衡計量站編寫出本組的調研總結報告。