9月2日上午，天津市政府在天津禮堂舉行新聞發(fā)布會(huì)，宣布作為新型動(dòng)力電源的高能鎳碳超級(jí)電容器在津研制成功。
      在市委、市政府的高度重視和大力支持下，天津市于2010年引進(jìn)由中國(guó)工程院院士周?chē)?guó)泰領(lǐng)銜的科研團(tuán)隊(duì)，完成了公司注冊(cè)、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、成果鑒定、車(chē)輛改裝等各個(gè)環(huán)節(jié)，支持開(kāi)發(fā)新型動(dòng)力電源產(chǎn)品。周?chē)?guó)泰院士及其團(tuán)隊(duì)采取綜合性能平衡設(shè)計(jì)思路，提出了“內(nèi)并式”超級(jí)電容器結(jié)構(gòu)方案，將活性碳材料引入鎳氫電池負(fù)極，使普通超級(jí)電容器與電池結(jié)合為一體，成功開(kāi)發(fā)出高能鎳碳超級(jí)電容器并已完成中試，取得了純電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電源領(lǐng)域的重大突破。
      市委書(shū)記張高麗出席發(fā)布會(huì)并發(fā)言，他指出，發(fā)展新能源，是破除能源資源瓶頸制約、保證能源安全的迫切需要，對(duì)于貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，具有重大現(xiàn)實(shí)和深遠(yuǎn)意義。高能鎳碳超級(jí)電容器技術(shù)是自主創(chuàng)新的重大科研成果，在新能源汽車(chē)和其他領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。我們要在已有成果的基礎(chǔ)上，積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)和大規(guī)模應(yīng)用，開(kāi)創(chuàng)我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的新局面。
      國(guó)家發(fā)改委副主任、國(guó)家能源局局長(zhǎng)劉鐵男代表國(guó)家發(fā)改委對(duì)超級(jí)電容器研發(fā)取得突破性進(jìn)展表示祝賀。他說(shuō)，開(kāi)發(fā)新能源、提高能源轉(zhuǎn)化使用效率，是保障能源安全的重要手段。超級(jí)電容器的成功研制，將增強(qiáng)我國(guó)在動(dòng)力電源和新能源汽車(chē)等領(lǐng)域的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)家發(fā)改委要給予政策支持，進(jìn)一步做好服務(wù)，促進(jìn)科研成果實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
      發(fā)布會(huì)上，天津市科委主任作超級(jí)電容產(chǎn)品及應(yīng)用發(fā)布，周?chē)?guó)泰院士介紹了產(chǎn)品研發(fā)情況，鑒定會(huì)專(zhuān)家組組長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士俞夢(mèng)孫介紹了產(chǎn)品鑒定情況。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)同志還參觀了產(chǎn)品展示、試乘超級(jí)電容車(chē)輛。
      據(jù)了解，高能鎳碳超級(jí)電容器集鎳氫電池能量密度和電容器功率密度優(yōu)勢(shì)于一身，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，循環(huán)壽命達(dá)5萬(wàn)次以上，搭載該電容器的智能搬運(yùn)車(chē)實(shí)際充放電次數(shù)達(dá)1萬(wàn)次以上，使用溫度范圍從零下40攝氏度至零上70攝氏度。產(chǎn)品整車(chē)搭載測(cè)試結(jié)果顯示：該超級(jí)電容的特性在純電動(dòng)車(chē)輛上得到充分體現(xiàn)，在保證一定續(xù)駛里程的基礎(chǔ)上，可實(shí)現(xiàn)大電流快速充電和超長(zhǎng)的循環(huán)使用壽命。
      下一步，本市將建立高能鎳碳超級(jí)電容器產(chǎn)業(yè)化基地，推動(dòng)產(chǎn)品在津?qū)崿F(xiàn)規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，一期達(dá)到年產(chǎn)1000萬(wàn)只30億安時(shí)的產(chǎn)能，二期工程將建成1億只300億安時(shí)生產(chǎn)能力。并將率先在公交系統(tǒng)逐步推廣超級(jí)電容車(chē)輛，探索新型運(yùn)營(yíng)模式，真正實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車(chē)在公交系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用。